西南研究院测试氢动力汽车燃料箱阀门耐久性

在交通运输领域，人们越来越多地将氢气视为化石燃料的替代品。据外媒报道，西南研究院正在测试氢动力汽车燃料箱阀门的耐久性。这项工作是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对加压氢气罐阀门现行测试标准评估的一部分。

化石燃料的使用，是导致气候变化的原因之一。近年来，随着工业界寻找化石燃料的替代品，政府和相关人士一直在加大对氢气的研究。目前，SwRI正在领导一系列多学科研究，以评估氢气是否有潜力成为汽车和发电的燃料来源，甚至是家庭天然气的替代品。SwRI研究工程师杰奎琳·曼德斯(Jacqueline Manders)表示:“现在，随着氢动力汽车的不断发展，对氢加压燃料箱组件的评估需求越来越大。对于行业合作伙伴来说，在上路使用之前，必须确保这些油箱和相关部件的安全性和可靠性。”

在西南研究所，Manders负责开发一种新的试验台，用于氢气阀和流动部件的压力完整性测试。试验台的设计压力高达20000 psi，温度控制能力范围从零下40到240华氏度。曼德斯说:“使用氢气进行测试比使用氮气或氦气等惰性气体更具挑战性。为了设计试验台和开发测试程序，有必要了解与氢气相关的安全隐患。”

目前的测试项目旨在根据世界标准，对压缩氢储存系统的主要封闭部件的一系列测试进行评估并提供反馈。曼德斯说:“这个试验台还有很大的潜力，可以用来测试未来氢工业中组件的完整性，提高组件的可靠性。随着氢研究需求的增加，必须对当前的测试程序进行评估，以确保它们符合可接受的标准。”

极限温度和压力用于测试超出预期工作范围的氢气阀，使其尽可能用于世界各地不同气候条件下的车辆。

该试验台现已投入使用。在此基础上，该研究所可以测试NHTSA和其他客户的氢气阀门。

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